niuz

"אנחנו לא גוף מודיעיני": במשרד התחבורה מסירים אחריות

2 sources
Confirmed by 2
What the 2 sources said
ישראל היום
“משרד התחבורה טוען שלא קיבל את שמות הטייסים: ''אנחנו לא גוף מודיעיני”

גורמי המקצוע במשרד התחבורה טוענים כי ישראל לא בודקת בעצמה את הטייסים של חברות תעופה זרות, ונשענת על הצהרות ועל מדינת המוצא • שמות אנשי הצוות בטיסת פליי דובאי לא הועברו מראש • והנוהל כלל לא צפה תרחיש של טייס-מחבל

Read at ישראל היום
גלובס
“אנחנו לא גוף מודיעיני": במשרד התחבורה מסירים אחריות”

נראה שעיקר השיח סביב טיסת פליי דובאי בשבוע שעבר מתנקז כעת לשאלה אחת: מי היה אחראי? אם שואלים את משרד התחבורה, התשובה ברורה: לא אנחנו • "השיטה שאנחנו עובדים זו השיטה הידועה הבעולם - לסמוך על הביטחון במדינת המוצא ועל הרגולציה הבינלאומית"

Read at גלובס
ישראל היום
“רגב הודפת את ההאשמות על מחדל פליי דובאי: "משרד התחבורה אינו גוף מודיעיני”

שרת התחבורה השיבה להאשמות ברקע מחדל האבטחה בטיסה מעומאן: "תשנן את העובדות, אנחנו לא חשופים לנתונים" כתבה בתגובה ללפיד • נחשף כי שתי ועדות של המל"ל המליצו בעבר להקים רשות ממלכתית לאבטחת התעופה - אך המהלך מעולם לא יצא לפועל • הדבר מצטרף לדוח מבקר המדינה שהמליץ להסדיר את האחריות, בעוד במשרד התחבורה טוענים שאינם אחראים למודיעין - למרות שהם אמונים על אבחון הטיסות הזרות

Read at ישראל היום
Is this point wrong? Tell us

What the reports add

Written by AI from the outlets' own summaries, when someone asks. Each line names the outlets that reported it, and the words under it are theirs.

How recent

The shading behind a date drains as it ages: full when new, three quarters at 1 hour, half at 6 hours, a quarter at 12 hours, empty after a day. The date is when the source published it.